Przy autach tej klasy liczy się każdy mikron fabrycznego lakieru. Oryginalna powłoka to wartość – dla kolekcjonera, rzeczoznawcy i przyszłego kupca. Dlatego korektę lakieru zaczynamy od pomiaru grubości na każdym elemencie i testu na fragmencie, żeby dobrać pad, pastę i technikę do konkretnego lakieru. Zdejmujemy tylko tyle, ile trzeba, by usunąć rysy i hologramy, i zostawiamy zapas na przyszłość. Przy klasykach, gdzie lakieru bywa mniej, mówimy wprost, w którym miejscu się zatrzymamy.
Wgniecenie na takim aucie to dylemat: szpachla i lakierowanie oznaczają utratę oryginalnej powłoki na zawsze. PDR – bezlakierowe usuwanie wgnieceń pozwala tego uniknąć. Wypychamy blachę od wewnątrz, milimetr po milimetrze, a fabryczny lakier zostaje nietknięty. Jeśli wgniecenie się do tego nadaje, to najlepsza droga do zachowania wartości auta. Jeśli nie – usłyszysz to od nas uczciwie, zanim zaczniemy.
Po korekcie lakier zabezpieczamy powłoką ceramiczną Optimum (USA) lub elastomerową, dobraną do tego, czy auto jeździ na co dzień, czy wyjeżdża z garażu na wyjątkowe okazje. Umów konsultację w Mikey Garage – obejrzymy samochód w świetle inspekcyjnym i przedstawimy plan, pod którym podpiszemy się nazwą naszego studia.
Z Konstancina – przez Wilanów i S2
Z Konstancina-Jeziorny dojedziesz do studia przez Wilanów na węzeł Przyczółkowa, a dalej Południową Obwodnicą Warszawy przez Most Południowy. Omijasz centrum i większość świateł. Auto można zostawić u nas na kilka dni, a termin odbioru ustalamy z góry, aby odbiór odbył się w ustalonym terminie.
Konstancin to wille, stare drzewa i duże ogrody. Pod drzewami auto łapie żywicę, pyłek i ptasie odchody, a automatyczne zraszacze trawników zostawiają na karoserii krople twardej wody. Po wyschnięciu zostają białe obwódki, czyli waterspoty. Na ciemnych lakierach widać je od razu, a pozostawione na rozgrzanej powierzchni mogą być trudne do usunięcia. Takie osady usuwamy przed korektą, a potem nakładamy powłokę ceramiczną Optimum (USA), która ułatwia odprowadzanie wody i późniejsze usuwanie zabrudzeń. Dla aut garażowanych, które wyjeżdżają rzadziej, rozważamy też powłokę elastomerową.
Klientom z Konstancina-Jeziorny oferujemy wstępną ocenę stanu lakieru na podstawie zdjęć wysłanych na WhatsApp albo bezpłatny pomiar grubości powłoki lakierniczej na miejscu, w studiu.